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| 南寧報(bào)廢車(chē)回收公司有哪家 |
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“現(xiàn)在交車(chē)，還有補(bǔ)貼嗎？”年初到現(xiàn)在，前往天華、金回兩家我市正規(guī)汽車(chē)報(bào)廢企業(yè)咨詢(xún)舊車(chē)報(bào)廢的車(chē)主絡(luò)繹不絕，但當(dāng)他們聽(tīng)到補(bǔ)貼政策已到期，目前報(bào)廢一臺(tái)車(chē)只能拿到五六百元的資源回收費(fèi)時(shí)，大多駕車(chē)絕塵而去。今年以來(lái)，隨著國(guó)家優(yōu)惠政策的結(jié)束，我市兩家汽車(chē)報(bào)廢企業(yè)的收車(chē)量縮減了2/3。達(dá)到報(bào)廢期限，卻沒(méi)有進(jìn)廠報(bào)廢的車(chē)輛大多去了哪里？一些業(yè)內(nèi)人士揭秘，大部分是賣(mài)到了二手車(chē)市場(chǎng)后，再次上路了。
調(diào)查：正規(guī)報(bào)廢廠回收量縮減2/3
天華報(bào)廢汽車(chē)回收公司的一位負(fù)責(zé)人表示，去年，受益于國(guó)家汽車(chē)以舊換新政策，企業(yè)全年共處理報(bào)廢車(chē)輛2000余臺(tái)，達(dá)到了近年來(lái)的一個(gè)高峰。最忙時(shí)，一天能收百余臺(tái)車(chē)，跑核銷(xiāo)的人一次要抱一大沓車(chē)輛手續(xù)跑辦理。但今年隨著優(yōu)惠政策的結(jié)束，收車(chē)量下降了2/3，工作節(jié)奏也立即慢了下來(lái)。對(duì)于今年的收車(chē)窘境，金回汽車(chē)報(bào)廢廠也身有同感，該報(bào)廢廠的丁經(jīng)理表示，現(xiàn)在正常報(bào)廢的車(chē)少了一半還多，企業(yè)常常是有上頓沒(méi)下頓。
據(jù)介紹，自汽車(chē)以舊換新政策實(shí)施后，我市共回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)6401臺(tái)，其中，高排放、高污染的黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢量達(dá)3770臺(tái)，占以舊換新車(chē)輛總數(shù)的近七成。雖然舊車(chē)換新優(yōu)惠補(bǔ)貼政策極大降低了我市高污染的黃標(biāo)車(chē)及報(bào)廢車(chē)的數(shù)量，但截至目前，據(jù)我市商務(wù)、環(huán)保等部門(mén)統(tǒng)計(jì)，仍有5萬(wàn)輛瀕臨報(bào)廢的黃標(biāo)車(chē)行駛在我市街頭。
追訪：報(bào)廢車(chē)回流二手市場(chǎng)照樣賣(mài)
幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，記者聯(lián)系上了一位已在我市經(jīng)營(yíng)二手車(chē)生意四五年的小桃。她告訴記者，今年以來(lái)，他們收上來(lái)的舊車(chē)中的確有一些快到報(bào)廢期或已經(jīng)報(bào)廢的舊車(chē)。其中一些臨近報(bào)廢的車(chē)好多都是手續(xù)不全，或者拖欠了多年檢車(chē)手續(xù)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，這樣的車(chē)如果拿到正規(guī)的報(bào)廢廠去報(bào)廢，要補(bǔ)繳的費(fèi)用就得一大筆數(shù)目。因此車(chē)主寧可便宜點(diǎn)賣(mài)到我們這里來(lái)，也不去報(bào)廢廠。
此外，還有一些手續(xù)齊全但車(chē)況糟糕的舊車(chē)，有些是肇事車(chē)、有些是報(bào)廢車(chē)，拿到報(bào)廢廠去報(bào)廢的話，現(xiàn)在能到手的也就不到1000元錢(qián)，到我們這兒咋也能賣(mài)個(gè)七八千元。這樣的車(chē)我們收上來(lái)修修補(bǔ)補(bǔ)，照樣賣(mài)得出去。
現(xiàn)在，我們手里的這種舊車(chē)有七成左右賣(mài)到了佳木斯、肇東等省內(nèi)及哈市周邊縣市。周邊縣市還有二手車(chē)商在接車(chē)，他們?cè)儋u(mài)到農(nóng)村去，啥樣的車(chē)也爛不到手里。一般快到報(bào)廢期的車(chē)，賣(mài)到二手車(chē)商手里的，手續(xù)全的很少。除了賣(mài)到農(nóng)村的，城里報(bào)廢車(chē)買(mǎi)主也不在少數(shù)。買(mǎi)賣(mài)成交關(guān)鍵就是一個(gè)價(jià)格高低的問(wèn)題。
回顧：報(bào)廢車(chē)違令上路頻惹事端
報(bào)廢車(chē)是國(guó)家明令禁止上路行駛的車(chē)輛，然而近年來(lái)，被判死刑的報(bào)廢車(chē)卻頻頻出現(xiàn)在公眾視野中，并與各種事故緊密相連。在2007年至2008年我市對(duì)無(wú)路權(quán)車(chē)集中整治活動(dòng)中，查處的1145臺(tái)無(wú)路權(quán)車(chē)中就有316臺(tái)是報(bào)廢車(chē)。這些車(chē)輛以私用或是黑出租的形式每天行駛在城市的馬路上，成為一顆顆定時(shí)炸彈，威脅著行人和乘客的安全。
就在半年前，備受關(guān)注的“11·25”撞死環(huán)衛(wèi)工人逃逸案件中，肇事車(chē)后經(jīng)查證也是一輛半年內(nèi)從農(nóng)村又流轉(zhuǎn)回城市前后被轉(zhuǎn)賣(mài)了5次的報(bào)廢車(chē)。前不久，交警部門(mén)剛剛報(bào)廢了11輛套牌出租車(chē)，這批每天行駛在路上拉載乘客的套牌出租車(chē)全部為帶險(xiǎn)上路的報(bào)廢車(chē)輛。
出路：國(guó)家今年將出補(bǔ)貼新政
日前，記者查詢(xún)國(guó)家商務(wù)部網(wǎng)站看到，在網(wǎng)站留言板上已有近百名各地車(chē)主詢(xún)問(wèn)國(guó)家對(duì)舊車(chē)報(bào)廢的后續(xù)政策。一位屬名為顏向云的車(chē)主說(shuō)：汽車(chē)報(bào)廢拆解補(bǔ)助于 2010年12月31日結(jié)束，我的車(chē)在今年1月報(bào)廢，請(qǐng)問(wèn)，今年還有沒(méi)有對(duì)報(bào)廢車(chē)輛的拆解補(bǔ)助了？如果沒(méi)有，應(yīng)該會(huì)有很多車(chē)輛又流入二手市場(chǎng)繼續(xù)使用，危害社會(huì)。
國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司就此回復(fù)表示：根據(jù)財(cái)政部、商務(wù)部、環(huán)境保護(hù)部《關(guān)于汽車(chē)以舊換新政策到期后停止執(zhí)行等有關(guān)問(wèn)題的通知》的有關(guān)要求，汽車(chē)以舊換新政策于2010年12月31日?qǐng)?zhí)行到期。2011年國(guó)家將繼續(xù)實(shí)施老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，但與汽車(chē)以舊換新政策相比，其補(bǔ)貼資金總規(guī)模、補(bǔ)貼車(chē)型范圍將有較大調(diào)整。目前，具體補(bǔ)貼車(chē)型范圍、標(biāo)準(zhǔn)尚未確定。商務(wù)部、財(cái)政部將抓緊研究，力爭(zhēng)盡早向社會(huì)公布。
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